離心機修復方案

離心風機是電廠的主要輔助設備之一，其耗電量約占電廠發電量的1.5%～3.0%，由于鍋爐排放的煙氣或制粉系統氣流中含有一定數量的塵粒，因而普遍存在引風機、排粉機磨損問題。其他還有很多場合，使風機運行在含有固體顆粒的環境中。固體顆粒隨著氣流進入葉輪，會引起磨損、沉積等問題，進而影響機械性能，縮短壽命，甚至引發重大事故。

一、離心風機葉輪磨損機理

磨損現象包含著許多復雜因素，它往往是多重機理綜合作用的結果。塵粒進入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進口區域和整個軸向流道內，塵粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進入流道內，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區域內，塵粒在流道內運動了較長的一段距離，大部分和壁面發生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。

二、磨損形式

1、磨粒磨損 　　凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響最大。在風機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動就會引起磨粒磨損。

2、吸附磨損 　　研究表明，在其它條件相同時，即使提高加工表面的加工精度等級和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

3、沖刷磨損 　　因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

4、疲勞磨損 　　由于表面疲勞應力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。 　　從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。 

三、防磨處理及磨損修復方案：

（一）、施工條件：

1.施工時基材表面溫度必須大于露點溫度3℃，相對濕度必須低于60%；

2.建議施工15℃~32℃環境溫度下進行。

（二）、制定施工方案：

  1.根據新設備或圖紙，確定修復后設備應達到的外廊尺寸；

2.制作相應尺寸模具。

（三）、表面處理：

1. 對設備沖蝕缺損部位進行補焊，選用與設備基材同材質或接近的鋼板/鋼筋進行骨架焊接；

2. 脫脂、除潮處理：去除工件表面的油脂，使用新棉紗擦拭工件表面。用氧氣乙炔將火焰調整到10CM長，以5cm/min的速度，使火焰反復均勻烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮氣；

3. 噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。噴砂處理完的工件不允許用帶油脂手套直接接觸噴砂面，噴砂處理后工件要注意防潮。對不需要處理的部分，做好遮蓋保護。

（四）、耐磨防腐材料選用：

  1.NPT-14特種耐磨修復材料

  2.NPT-100耐磨修復材料

該材料能在流體環境中抗強腐蝕強氣蝕并有極好的抗沖擊性。可長期抵御流體中夾帶固體（如砂石）的沖擊。適用（-20℃~250℃）設備過流沖蝕、設備的大面積修復、設備預涂耐磨層。

（五）  、耐磨材料施工：

1、NPT耐磨材料使用注意事項：

①.嚴格按照NPT耐磨材料的比例混合，攪拌均勻。攪拌不均勻會出現局部不耐磨情況。具體調和比例及固化時間參照產品數據表。

②．充分混合材料后需在3分鐘內用完，否則材料會固化變硬，固化后的材料不能使用，如果使用固化后的材料會出現局部掉層現象。

2、 NPT耐磨材料使用順序：

①.先預熱已噴砂的設備，再將NPT-14耐磨修復材料按比例混合攪拌均勻，用批刀或塑料刮板將混合后的修復材料涂與設備大部分磨損較輕的部位，朝一個方向涂抹，一邊涂抹一邊壓實；

② .在材料初固前，使用刮板將涂層的材料表面修理平整；

③.初固后，將NPT-C-100耐磨修復材料按比例充分混合攪拌，用塑料刮板將攪拌后的材料均勻涂抹在已涂抹耐磨材料的表面，進行封層處理，初固前將表面修補平整；

④.氣溫較低時，可以將NPT-A組分設備專用修復材料加熱至30~40℃，使材料容易攪拌；

⑤.加溫固化：施工完成的工件停留30分鐘進行加溫固化，按固化溫度表進行加溫。

（六）、研磨驗收：

1.研磨：加溫固化后的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理，打磨至標準尺寸為為準；

2.驗收：配套設備進行組裝，確保正常運轉，密封相配面應試配合格；

3.噴漆：經檢驗合格后，對工件進行噴漆，要求噴漆表面均勻，不允許有流掛現象。