真空泵的傳動部件的磨損是一個普遍的問題，包括軸承位置，軸承座，軸承腔，鍵槽和螺紋。傳統的方法主要是補焊和噴鍍噴涂，但都具有一定的缺點：補焊溫度高無法完全消除產生的熱應力，容易造成材料損壞，導致零件彎曲或斷裂。而電刷鍍層受涂層厚度的限制，容易剝落，上述兩種方法都是用金屬修復金屬，不能改變“硬對”。“硬”配位關系仍然會導致在各種力量的共同作用下再次磨損。

真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕獲泵和氣體輸送泵。它已廣泛用于冶金，機械，電子，化工，輕工，石油和醫藥的生產和科研部門。1.表面處理工藝

1.使用乙炔火焰除去磨損零件上的油和水分

2.使用角向磨光機去除生銹，并將磨損的零件拋光成可見的金屬光澤。

2.施工技術

1.材料選擇（請參閱產品介紹）

NPT-110減摩修復劑，其性能為：

2.①按5：1的重量均勻混合修復劑，然后將其涂在易損件上，高于原始尺寸標準

②固化劑加工成原始尺寸

3.驗收：按照設備組裝標準進行安裝，以確保正常運行。